對(duì)于物流運(yùn)輸用戶而言，買車從來不是“情不知所起”，而是理性的分析與思考。作為一名專業(yè)物流人，河北衛(wèi)軍物流的董事長(zhǎng)張衛(wèi)軍在購車時(shí)同樣有著自己的堅(jiān)持。因此，當(dāng)他2023年一次性采購了10臺(tái)北京重卡，又于2024年復(fù)購5臺(tái)后，大家不禁開始好奇，北京重卡究竟是哪里讓張衛(wèi)軍如此“一往深情”呢？

滿足高出勤和低油耗 北京重卡成收益標(biāo)兵

河北衛(wèi)軍物流主要從事張家口到江浙滬一帶的運(yùn)輸，去程運(yùn)輸牛奶，返程運(yùn)輸汽車配件，一般單程在1300公里左右，并且公司的運(yùn)輸也有時(shí)效性要求，一天得跑500公里，單程得在12小時(shí)內(nèi)送達(dá)。

“我們買車首選要考慮出勤率和時(shí)效性，另外現(xiàn)在市場(chǎng)行情不好，也得做好降本，油耗、維修成本必須得低，這樣的話才能實(shí)現(xiàn)整個(gè)公司的降本增效。“

提起購車，張衛(wèi)軍表示，降本增效是公司的頭等大事，采購北京重卡并不是“盲目”之選，而是進(jìn)行了深思熟慮。在他看來，北京重卡的核心零部件全部是國際品牌，曾經(jīng)也有接觸和使用過，整體品質(zhì)非?？煽?，這也是增效的關(guān)鍵。

實(shí)際運(yùn)營下來，北京重卡果然不負(fù)所望。據(jù)張衛(wèi)軍介紹，目前從使用情況來看，一輛車一個(gè)月可以跑3-4個(gè)往返，一個(gè)月可以跑1.2萬多公里，質(zhì)量很可靠，沒有出現(xiàn)影響車輛行駛的故障，整體出勤率有保障。

在油耗表現(xiàn)上，北京重卡同樣滿足了衛(wèi)軍物流的”降本“需求。與使用的其他品牌車型相比，北京重卡同樣工況下百公里平均油耗30升，最少可節(jié)省1-2個(gè)油，按照兩個(gè)油計(jì)算，一輛車一年可省1.7萬元，10輛車一年就可節(jié)省17萬，省到就是賺到，收益非常有保障。

高舒適、優(yōu)服務(wù) 北京重卡為高效加碼

當(dāng)然，能夠贏得管理層的喜愛，對(duì)于北京重卡來說只是“小意思“，它還憑借著各項(xiàng)服務(wù)保障和舒適性備受車隊(duì)管理人員和駕駛員的認(rèn)可。

作為車輛管理負(fù)責(zé)人，張衛(wèi)清更關(guān)注的則是車輛的使用情況以及維修保養(yǎng)情況。車輛的品質(zhì)自不必說，之于服務(wù)，張衛(wèi)清坦言當(dāng)初買車就是看中了北京重卡的四大服務(wù)承諾，即購車90天內(nèi)，質(zhì)量不滿意可以退車，油耗不滿意可以退車，如果車輛未按規(guī)定時(shí)間維修按天賠償2000元/天，以及二手車保值的服務(wù)承諾，即使車輛出現(xiàn)了問題，他也不會(huì)很擔(dān)心，從目前的使用來看，服務(wù)也非常的到位。

據(jù)張衛(wèi)清介紹，2023年采購的10臺(tái)追夢(mèng)牽引車已經(jīng)行駛了約10萬公里，首保后進(jìn)行了10萬公里長(zhǎng)換油，這不僅節(jié)省了時(shí)間，也降低了保養(yǎng)成本。此外，北京重卡的周到服務(wù)和及時(shí)響應(yīng)，也讓張衛(wèi)清的車隊(duì)管理更加輕松，對(duì)車輛的長(zhǎng)期表現(xiàn)更加放心。

楊艷飛是衛(wèi)軍物流的一名駕駛員，在他看來，北京重卡的舒適性和操控性最讓他喜歡。

“從提車到現(xiàn)在，開北京重卡感覺很舒服，氣囊座椅前后都可以調(diào)節(jié)，臥鋪也很寬敞，開車也不累，方向盤上懷擋設(shè)計(jì)，很方便，視野也比較開闊，加上車輛有車道偏偏離預(yù)警、自動(dòng)巡航等功能，還有大屏可以實(shí)時(shí)了解路況，開起來又輕松又安全。“

同時(shí)，北京重卡匹配520馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，長(zhǎng)途運(yùn)輸，遇到復(fù)雜路況馬力也很充足，配置EBI智能制動(dòng)系統(tǒng)，遇到上下坡時(shí)，真正實(shí)現(xiàn)一腳剎車，從容制動(dòng)，表現(xiàn)很出色，提供了與進(jìn)口卡車相媲美的駕駛體驗(yàn)。

乍見之歡久處不厭，這是北京重卡帶給河北衛(wèi)軍物流的直觀感受，購買不久就進(jìn)行復(fù)購，則是河北衛(wèi)軍物流對(duì)北京重卡最大的信賴和最好的肯定。