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解放J7創(chuàng)領(lǐng)版廣州車(chē)展上市,有何關(guān)鍵戰(zhàn)略價(jià)值?

2024年重卡排位賽越演越烈,整個(gè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)局勢(shì)也是風(fēng)起云涌。2024年11月15日,一汽解放J7創(chuàng)領(lǐng)版牽引車(chē)于廣州國(guó)際車(chē)展重磅上市。很顯然,這款新產(chǎn)品承載著解放創(chuàng)新產(chǎn)品科技和引領(lǐng)行業(yè)進(jìn)步的榮譽(yù)和使命。

在接受中國(guó)卡車(chē)網(wǎng)采訪時(shí),一汽解放汽車(chē)有限公司副總經(jīng)理、商用車(chē)開(kāi)發(fā)院院長(zhǎng)王建宇表示,全新發(fā)布的解放J7創(chuàng)領(lǐng)版是依托解放深厚的研發(fā)底蘊(yùn)和品牌積淀,依托解放對(duì)用戶需求精準(zhǔn)把握和深刻洞察,厚積薄發(fā)、沉潛蓄勢(shì)而推出的代表性創(chuàng)新成果。解放J7創(chuàng)領(lǐng)版廣州車(chē)展上市,有何關(guān)鍵戰(zhàn)略價(jià)值?

五大首發(fā)極致技術(shù),讓產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)五大超越

面對(duì)當(dāng)前持續(xù)內(nèi)卷的市場(chǎng)現(xiàn)狀,解放推出的J7 創(chuàng)領(lǐng)版牽引車(chē)打破了卷價(jià)格不卷價(jià)值的怪圈,重塑了行業(yè)正確的競(jìng)爭(zhēng)極致。正是因?yàn)橐黄夥艌?jiān)定認(rèn)為,“卷價(jià)格”沒(méi)有未來(lái),“卷價(jià)值”才是正道,因此才重磅打造了J7創(chuàng)領(lǐng)版。

據(jù)悉,解放J7創(chuàng)領(lǐng)版通過(guò)五大首發(fā)極致技術(shù),聚焦“讓物流更高效,讓生活更美好”,實(shí)現(xiàn)跨越式進(jìn)步,為用戶帶來(lái)貼心體驗(yàn)。

王建宇告訴記者,解放所有的技術(shù)創(chuàng)新,都要回歸到滿足用戶需求、為用戶創(chuàng)造價(jià)值這一初心。為了支撐J7創(chuàng)領(lǐng)版產(chǎn)品成為讓用戶滿意的新一代高端重卡領(lǐng)頭羊,背后解放專門(mén)量身打造了“極致節(jié)能、極致安全、極致可靠、極致體驗(yàn)和極致服務(wù)”五大技術(shù)包,累計(jì)50余項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)。解放J7創(chuàng)領(lǐng)版廣州車(chē)展上市,有何關(guān)鍵戰(zhàn)略價(jià)值?

其中,極致節(jié)能技術(shù)包:卡車(chē)是生產(chǎn)資料,節(jié)能是廣大卡車(chē)司機(jī)最普遍的核心訴求,因此解放首先打造了極致節(jié)能技術(shù)包。聚焦于動(dòng)力域、整車(chē)預(yù)見(jiàn)性節(jié)能、整車(chē)超低阻力三大節(jié)能方向,整車(chē)節(jié)能14%,達(dá)到了世界一流水平。

極致安全技術(shù)包:現(xiàn)在高速物流場(chǎng)景的用戶對(duì)駕駛安全的需求越來(lái)越迫切、要求越來(lái)越高,因此解放打造了極致安全技術(shù)包。這個(gè)技術(shù)包以國(guó)內(nèi)首個(gè)商用車(chē)量產(chǎn)標(biāo)配的L2級(jí)智駕系統(tǒng)為核心,駕駛員只需把手輕搭在方向盤(pán)上,即可實(shí)現(xiàn)單車(chē)道全速自適應(yīng)巡航,有效解決了長(zhǎng)途駕駛疲勞問(wèn)題。

極致可靠技術(shù)包:面向用戶高出勤、高保值的核心訴求,解放打造了極致可靠技術(shù)包,以可靠性正向開(kāi)發(fā)、精益制造為核心,實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵總成B10壽命達(dá)成200萬(wàn)公里,整車(chē)通過(guò)了近千萬(wàn)公里全場(chǎng)景的嚴(yán)苛驗(yàn)證。

極致體驗(yàn)技術(shù)包:面向用戶年輕化、個(gè)性化需求,解放打造了極致體驗(yàn)技術(shù)包,圍繞健康駕艙、數(shù)字駕艙,突破核心技術(shù)。值得一提的是,健康駕艙斬獲了商用車(chē)首個(gè)5A級(jí)健康座艙權(quán)威認(rèn)證。

極致服務(wù)技術(shù)包:面向用戶“省時(shí)、掙錢(qián)”的服務(wù)需求,解放打造了數(shù)智化極致服務(wù)技術(shù)包。以解放智慧云腦為核心,以200萬(wàn)輛 解放卡車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),圍繞用、管、修3大場(chǎng)景,讓用戶在享受貼心服務(wù)的同時(shí),輕松提高年收益。

精益求精的質(zhì)量是產(chǎn)品底色解放J7創(chuàng)領(lǐng)版廣州車(chē)展上市,有何關(guān)鍵戰(zhàn)略價(jià)值?

據(jù)王建宇介紹,把產(chǎn)品質(zhì)量放在第一位,始終是解放的造車(chē)準(zhǔn)則。基于此,解放卡車(chē)數(shù)十年來(lái)以“皮實(shí)、抗造”得到廣大用戶的長(zhǎng)期信賴。“追求質(zhì)量卓越是一汽解放的根基,J7創(chuàng)領(lǐng)版這款產(chǎn)品的背后,是我們從研發(fā)端到制造端環(huán)環(huán)相扣、嚴(yán)謹(jǐn)完善的質(zhì)量體系。”

一方面,解放在研發(fā)階段孕育了質(zhì)量。王建宇舉兩個(gè)例子告訴記者解放研發(fā)時(shí)對(duì)質(zhì)量細(xì)節(jié)的精益求精。

其一,解放采用了集成式的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)模式,也就是每個(gè)件的設(shè)計(jì)都不是設(shè)計(jì)師自己閉門(mén)造車(chē),而是設(shè)計(jì)、采購(gòu)、制造、供應(yīng)商、物流、銷(xiāo)售、服務(wù)等等一個(gè)大團(tuán)隊(duì)一起充分打和出來(lái)的,確保每個(gè)環(huán)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)最低、質(zhì)量最高,這是一件說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單但做起來(lái)難的事情,J7創(chuàng)領(lǐng)版做到了。

其二,解放70年的研發(fā)歷史沉淀下來(lái)了寶貴的驗(yàn)證體系,解放驗(yàn)證的工況場(chǎng)景十分充分、也十分嚴(yán)格。為了驗(yàn)證充分,解放愿意花時(shí)間、花精力、花大錢(qián),這是我們追求質(zhì)量的嚴(yán)謹(jǐn)和堅(jiān)持。

其三,解放在制造階段誕生了質(zhì)量。依托行業(yè)領(lǐng)先的解放J7智能工廠,J7創(chuàng)領(lǐng)版在制造階段得以確保質(zhì)量是同行業(yè)里的佼佼者。

高端重卡布局,持續(xù)精進(jìn)

自2018年第七代作品J7誕生以來(lái),解放就在國(guó)產(chǎn)高端重卡產(chǎn)品布局上屢立戰(zhàn)功。毫無(wú)疑問(wèn),高端重卡既是解放未來(lái)持續(xù)領(lǐng)袖群雄的關(guān)鍵底牌,也是解放在未來(lái)持續(xù)領(lǐng)軍行業(yè)的實(shí)力展現(xiàn)。此次解放J7創(chuàng)領(lǐng)高端重卡的上市,顯然為解放在高端重卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中增添了新的戰(zhàn)斗力。解放J7創(chuàng)領(lǐng)版廣州車(chē)展上市,有何關(guān)鍵戰(zhàn)略價(jià)值?

不過(guò),對(duì)于志向遠(yuǎn)大的解放來(lái)說(shuō),這僅僅只是開(kāi)始。未來(lái),在高端重卡平臺(tái)上,解放還將打造新的產(chǎn)品策略確保領(lǐng)軍地位。

王建宇透露道,目前解放高端重卡平臺(tái)儲(chǔ)備了領(lǐng)先技術(shù)、推出了J7創(chuàng)領(lǐng)高端重卡代表性產(chǎn)品。后續(xù),解放高端重卡平臺(tái)將進(jìn)一步完善產(chǎn)品系列,打造出滿足國(guó)內(nèi)、國(guó)外用戶需求的過(guò)硬產(chǎn)品。

一方面是搶占制高點(diǎn),拓展能源路線,快速推出一系列的純電、燃電、混動(dòng)高端智能重卡產(chǎn)品,扎實(shí)響應(yīng)雙碳戰(zhàn)略、牽引行業(yè)發(fā)展。具體策略包括:聚焦細(xì)分場(chǎng)景,把握用戶需求,打造高適配性的產(chǎn)品組合;著力培育自主大總成,掌握核心控制點(diǎn),構(gòu)建差異化競(jìng)爭(zhēng)力;以及持續(xù)提升制造交付能力及營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)能力等。

另一方面是揚(yáng)帆全球,豐富出口車(chē)產(chǎn)品、完善海外產(chǎn)業(yè)體系,由“產(chǎn)品出海”向“體系出海”轉(zhuǎn)型。

王建宇表示,產(chǎn)品是根基,解放將持續(xù)提升產(chǎn)品品質(zhì),強(qiáng)化對(duì)海外不同市場(chǎng)環(huán)境及用戶習(xí)慣的適應(yīng)和滿足,把解放“感知用戶、服務(wù)用戶”的優(yōu)勢(shì)推廣到海外。同時(shí),將持續(xù)完善營(yíng)銷(xiāo)體系、售后體系和品牌力的建設(shè),以及協(xié)同供應(yīng)商合作伙伴聯(lián)合出海,聚力挑戰(zhàn)出口車(chē)銷(xiāo)量再攀新高。

滄海橫流,方顯英雄本色。2024年的重卡行業(yè)盡管競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)緊迫焦灼,但解放依舊敢于在產(chǎn)品制造上突破創(chuàng)新,并以此來(lái)強(qiáng)化自身的領(lǐng)軍地位。解放J7創(chuàng)領(lǐng)版產(chǎn)品的上市,不僅是解放高端產(chǎn)品制造體系的集大成者,也是解放創(chuàng)新科技的最新體現(xiàn),更是解放推動(dòng)行業(yè)向前發(fā)展,打造世界一流重卡品牌的生動(dòng)詮釋。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:君君
文章關(guān)鍵詞: 解放J7 一汽解放 重卡
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